Stručný popis kolejových vozidel z expozice železničního muzea FOD.
Dvounápravový zavřený vůz řady Ztr s brzdařskou budkou byl vyroben v roce 1946 vagónkou Tatra Studénka. Sloužil pro přepravu kusových zásilek a vystavený exemplář byl posléze upraven na tzv. generátorový vůz, kdy do něj byl namontován dieselelektrický agregát. Vůz je usazen na dvou tzv. podvalnících, což jsou dvounápravové úzkorozchodné podvozky, které umožňují dopravovat normálněrozchodný vůz po kolejích úzkého rozchodu. Tato technika se používá proto, aby nebylo nutné v přechodových stanicích (z normálního rozchodu na úzký) překládat náklad na úzkorozchodné vozy. Šetří se tím čas i práce a navíc některé náklady byly širší, než úzkorozchodné vozy.
Vůz na podvalnících je brzděn v našem případě pouze brzdou lokomotivy.
© 2009 spolek Frýdlantské okresní dráhy